La McLaren svela i suoi 720 vestiti del famoso libro Gulf

La livrea Gulf è una delle più leggendarie nella storia delle supercar grazie alle sue numerose versioni proposte negli anni dalle case automobilistiche. Scopri la McLaren 720S in livrea Gulf in occasione del rinnovo della partnership con Gulf Oil.

McLaren e Gulf Oil , una storia di lunga data

McLaren e Gulf Oil avevano già collaborato tra il 1963 e il 1973, in particolare con modelli emblematici che hanno vinto Le Mans come la GT40 e la F1 GTR. Entrambi vestiti con lo Zenith Blue e il Mandarin Orange che hanno reso le livree Gulf così famose. Oggi McLaren presenta il modello 720S in edizione limitata che sarà disponibile solo per una manciata di clienti. Questa supercar è un'impresa tecnologica poiché è uno dei modelli più veloci sul mercato. Infatti bastano solo 2,9 secondi per passare da 0 a 100 km/h. Grazie al suo peso piuma di 1.283 kg a secco e al suo motore V8 biturbo da 720 CV e 770 Nm di coppia, la McLaren 720s Gulf raggiunge una velocità massima di 341 km/h. Abbastanza per avere grandi sensazioni sul circuito!

Livrea McLaren 720S Gulf: finiture perfette per uno stile unico 

Con la sua livrea Gulf, la McLaren offre un ritorno alle origini per gli appassionati di sport motoristici. L'esterno della supercar richiede un lavoro molto meticoloso con una verniciatura eseguita a mano che richiede più di 20 giorni di lavoro. La McLaren ha chiamato lo specialista olandese AkzoNobel per questa missione. La casa britannica non si ferma qui per sorprendere i propri clienti poiché anche le pinze dei freni sono state colorate di arancio, così come ha un bordo del cerchio per una perfetta armonia.Anche l'interno è sinonimo di lusso e finiture di alta gamma con la presenza dei loghi Gulf ricamati su i poggiatesta con cuciture blu e arancioni per un look pulito e colorato allo stesso tempo. Anche il volante è stato personalizzato con una fascia centrale arancione e raggi in fibra di carbonio con tocchi di blu zenitale. Questo modello stradale è stato declinato in una versione F1 ed è stato presentato al Gran Premio di Monaco 2021, con una finitura opaca per il prima volta nella storia della Formula 1.